Цветные

Автотур (часть 5), Турция, сентябрь 2014.

Руины города Мира и 100км вдоль берега

В последний день путешествия я отправился вдоль берега от Кемера, где я базировался, до Демре. К слову о Кемере - я не представляю, что там можно делать? Хотя он и находится ближе к горам и там немного приятней чем в Анталии, но днем все равно адовая жара и совершенно некуда пойти, разве кроме как выездов с другими такими же в автобусе на стадный выгул. Мне кажется, что самый правильный график отдыха в таких местах выглядит так: подъем в 16:00 и завтрак, с 17 до 18:30 или пока не сядет солнце - пляж, вечером пообедать-ужинать и взяв столько алкоголя, сколько можно унести - идти барагозить по каким-нибудь барам / клубам / пляжам до состояния автопилота до номера ближе к рассвету. Проснуться в 16:00 и повторить еще 10 раз.

kemer-demre
Collapse )

Руины города Мира

Вход на территорию будет стоить 15 лир и как только вы прошли турникет, сразу открывается такой вид:

DSC_1531

Мира - один из городов древней Ликии (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D1%8F), в котором до наших дней сохранились скальные гробницы, амфитеатр и Церковь Святого Николая. Как и все остальные города Ликии, в течении 2х тысяч лет он подвергался регулярным нападениям и переходил от одних завоевателей к другим.



На скальные гробницы можно посмотреть с нижней площадки и всё, нельзя зайти даже в одну их них. И даже если было бы можно, в них нет совершенно ничего такого, чего нельзя увидеть на фотографиях. На месте нельзя узнать что-то особенное, проникнуться каким-нибудь благоговейным трепетом или испытать хоть какие-то переживания. Мне не удалось, хотя я даже забрался в одну из верхних гробниц, но там только голые стены и вытесанный в камне выступ-лежак для усопшего.



DSC_1547

Церковь Святого Николая я не нашел на территории этого комплекса. Не было никаких указателей, возможно я дурак или просто я был так зол и разочарован от проделанного пути, но в итоге не попал в нее. Более того, даже загуглив её, так и не понял как же к ней пройти. Хотя, наверно, там было бы хоть что-то способное вызвать интерес и любопытство.




100км вдоль берега

Стоит отметить, что побережье мне очень понравилось. Дорога была очень живописной и на одном участке (между Финике и Демре) километров 15-20 петляла зиг-загами среди скал, где скрывались чудесного вида и спокойствия бухточки. Около некоторых можно было остановиться, чтобы спуститься вниз и искупаться. Пожалуй, именно там я получил больше всего удовольствия от купания.



Для ознакомления я спустился в Олимпос, где предполагаются руины некогда большого города, от которых сейчас осталось буквально пару камней. Желающие могут пройтись пару километров в гору по мощеной тропе, чтобы посмотреть на вечное природно-газовое пламя "Химера". Днем там не особо эффектно, ночью правда тоже немногим лучше :)



Самое удачное в Олимпосе для меня стало то, что он имеет общий пляж с местечком Чиралы. Красивым местом отдыха среди зелени на берегу моря, где нет толп народу с олинклюзив, большим галечным пляжем и чистейшим воздухом.





Лучшего места для последнего дня большой поездки быть не могло. Вполне возможно, что через пару-тройку лет я обязательно туда вернусь.




Все записи из этого путешествия
Стамбул
Анкара
Автотур (часть 1) - Анталия и руины города Термессос.
Автотур (часть 2) - Руины города Сагалассос и озеро Эгридир
Автотур (часть 3) - Озеро Бейшехир, руины города Аспендос и Лимира
Автотур (часть 4) - Руины города Ариканда и Каньон Гайнук
Автотур (часть 5) - Руины города Мира и 100км вдоль берега
Цветные

Автотур (часть 4), Турция, сентябрь 2014.

Руины города Ариканда и Каньон Гайнук

Каньон Гайнук (Гёйнюк)


Collapse )
Пожалуй, это самое приятное место из всех, где я успевал побывать в Турции.
Я приехал туда в будний день и застал там не очень много людей (для меня это всегда хорошо), которые были равнораспределены по всей территории таким образом, что пересекался всего несколько раз. Каньон находится всего в 50км от Анталии и совсем рядом с Кемером, можно на велике доехать.

Вход на территорию будет стоить 5 лир. Там можно полазить по укреплениям на деревьях, такой эко-фан. Самые отчаянные могут на тарзанке спрыгнуть в воду (мне не повезло, не было инструктора).



DSC_1487

DSC_1489

Основной фишкой каньона называют водопад, но по сути он высотой метра 2. И чтобы к нему попасть нужно обязательно арендовать снаряжение (там целый гидрокостюм) за 30 лир, хотя по сути это не требуется. Потому что от места аренды до самого водопада пути метров 50, 10 из которых надо проплыть в теплой воде между скалами. А без этого ну никак, запрещено и всё тут, короче очередное вытягивание бабла с туристов.

DSC_1489

Еще по пути наверх к водопаду я понял, что самый лучший вариант посещения каньона, это пройти по дороге вверх и обратно спускаться по руслу реки. Так и сделал, когда поругался с этими засранцами с их гидрокостюмами. Первый километр я честно пытался идти по руслу босиком (хотелось быть ближе к природе :)), благо там есть много больших полированных камней, по которым можно прыгать. Но в конце концов сдался, т.к. был так близко к природе, что боль в ступнях терпеть не осталось сил. Поэтому собираясь там пройтись надо иметь обувь, в которой можно идти по камням и в воде.



DSC_1490

DSC_1497

По пути будет много естественных запруд в которых можно понырять и даже проплыть туда сюда метров 5 :). Вода теплая, градусов 25 наверно, и в целом маршрут простой и не требует особой подготовки. Ну, кроме обуви, как писал выше, и рюкзака, который не промокает, ну или чем-то может быть временно защищен от воды.



DSC_1502

После спуска очень хочется вкусно поесть и расслабиться, на территории есть облагороженный типа ресторанчик, есть даже беседки прям над речкой. Можно по-царски отдохнуть в очень красивом каньоне и подышать отличным воздухом. У меня остались очень приятные впечатления.


Руины города Ариканда

DSC_1515

Ехать от Анталии примерно 130км, от Кемера 90км. Вход на территорию будет стоить 5 лир.
Где-то пишут, что город был основан стыке третьего и второго тысячелетия до н.э., но первые достоверные даты из источников указывают на 5 век до н.э. как на уже существующий и цветущий город. Также как и Аспендос, город был во владении ликийцев, персов, греков, римлян и сельджуков.

DSC_1516

Постройки Ариканды растянулись на полтора км на холме Шахинкая, заняв несколько расположенных друг над другом террас.

DSC_1519

Верхняя из сохранившихся террас, вмещавшая малую агору (рыночная площадь) с себастейоном (святилище), булетерионом (муниципалитет) и храмом Гелиоса, а также стадион (то, как он выглядит сейчас ниже на фото) длинной 150м.

DSC_1520

Вторую сверху террасу занимает греческий театр, третью — большая агора (рыночная площадь) с одеоном (здание для певческих состязаний), нимфеоном (сложный фонтан со статуями) и пританеем (ратуша).
На четвёртой террасе частично сохранились храм Траяна, византийская базилика, а к востоку от ручья — обширная новая часть города с гимнасием, баней и поздним некрополем.
На нижней пятой террасе стояли главные городские ворота, а сохранились остатки бань и винодельни.

DSC_1521

DSC_1523

По факту, конечно, из всех текстов, что сопровождают описание руин и того, что в этих городах осталось рождает в голове немного больше надежд и фантазий по поводу сохранности, размера и внешнего вида всех этих базилик, храмов, ратушей... Может быть когда будут созданы технологии дополненной реальности в ваших обычных гугл-гласс, когда там будет прорисован тот прошлый мир, те прошлые величественные цивилизации и атмосфера прошлых тысячелетий будет врываться в ум и будоражить сознание своей историей, может быть тогда удовольствие от таких прогулок будет действительно ярким переживанием.

А пока можно просто сидеть на камне и размышлять о куче вопросов, которые всплывают в таких местах и пытаться запомнить ощущение безмятежности и спокойствия приходящие на руинах.

Panorama


Все записи из этого путешествия
Стамбул
Анкара
Автотур (часть 1) - Анталия и руины города Термессос.
Автотур (часть 2) - Руины города Сагалассос и озеро Эгридир
Автотур (часть 3) - Озеро Бейшехир, руины города Аспендос и Лимира
Автотур (часть 4) - Руины города Ариканда и Каньон Гайнук
Автотур (часть 5) - Руины города Мира и 100км вдоль берега
Цветные

Автотур (часть 3), Турция, сентябрь 2014.

Озеро Бейшехир, руины города Аспендос и Лимира

Озеро Бейшехир
От озера Эгридир до Бейшехира можно добраться двумя дорогами.
эгридир-бейшехир

Та, что подлинней, поведет через фруктовые фермы, где можно почти даром купить в сезон: яблок, персиков, слив, апельсинов, может даже инжира и еще много чего. И следующие 100км ехать среди выжженных оранжевых холмов по пустой дороге. Либо маршрут покороче, по нему я поехал, поэтому точно сказать что там - не могу, но есть подозрение, что все примерно такое же, только петлять среди невысоких гор.
Collapse )
DSC_1452

Озеро большое, 45 км в длину и 20 км в ширину, но совсем не глубокое, всего 10 метров. Со всех сторон оно обросло камышами или имеет болотистые берега, единственный пляж находится в 15 км от самого города Бейшехир. Въезд туда будет стоить 5 лир. Там очень чисто, немного народу, есть лавочки и навесы, небольшие платные домики для ночевки компании из 3-4 человек. в солнечный день ваще там оооочень красиво.





Кстати, на озере есть очень много небольших островков, на некоторых из которых сохранились постройки византийского периода. И исходя из то, что на моем пути они мне не попадались, надо ехать с другой стороны, по короткому пути. Жаль, я не знал этого факта раньше, так бы точно заехал.



В городе Бейшехир делать решительно нечего и смотреть не на что, поэтому дальше я поехал на юг, в сторону средиземного моря. От озера ехать не больше 200км и солидная часть пути будет вниз, так что можно ехать на нейтралочке и экономить золотой бензин :)

Заночевал я прям на песчаном берегу недалеко от города Сиде и утро встретил вот таким



Руины города Аспендос
Вход на территорию Аспендоса будет стоит 20 лир = 10 долларов и кроме заросшей территории города и театра, в котором особо никуда не дадут пройти, потому что все закрыто от туристов. По мне, такая цена на входной билет может быть оправдана только в том случае, когда в ее цену входит еще и представление.

DSC_1465

Руины города находятся в 35 км от Анталии, неподалёку от посёлка Серик.
Согласно легенде, город был основан прорицателем Мопсом после Троянской войны. Во избежание набегов с моря, город был построен в 16 км от берега моря. Входил в состав Ликии, Персов, Афинского морского союза.

DSC_1470

DSC_1471

В 333 г. до н.э. перешёл от персов к Александру Македонскому. Затем город был под властью Селевкидов, Пергама, и наконец с II в. до н. э. — римлян. В римский период город достиг наивысшего расцвета, и был в числе 3-х крупных городов Памфилии. Хороший климат и удобное местоположение способствовали быстрому развитию города и превращению его в один из крупнейших торговых центров. На берегах реки Эвримедон был создан порт, а в окрестностях разбили оливковые сады и виноградники. Знаменитейший портовый и торговый город занимался торговлей зерном, украшениями, вином и лошадьми. Скакуны Аспенда ценились во всём античном мире. В городе чеканили свою собственную серебряную монету.
Кстати, на выходе ко мне подошел какой-то рабочий и протянул три монеты. Жестами он объяснил, что нашел их когда работал на раскопках где-то в глубине руин и что готов их мне продать по 30-50 баксов за штуку. При этом монеты были идеально круглыми, с хорошо сохранившемся узором и такие приятные на ощупь. И ведь кто-то реально верит :)



В последующие столетия, уже во времена Византийской империи город пришёл в упадок. В VII в. к этому способствовали набеги арабов. В начале XIII в. город был завоёван сельджуками, и в последующем прекратил своё существование. До наших дней из верхней его части, можно сказать, почти ничего не сохранилось. Несколько стен и парочку чудом стоящих строений. Вся остальная территория поросла каким-то колючим кустарником и по территории руин толком и не погуляешь. А еще там адовая жара и влажность, и я совершенно не представляю как в таком климате город и люди жили более 2000 лет.

Ну, конечно, как не сказать про жемчужину Аспендоса - амфитеатр, который был построен во 2 веке и отреставрирован спустя тысячелетие в первый раз. Театр вмещал в себя более 15 тысяч человек и оркестр до 500 музыкантов. Сейчас его активно реставрируют во второй раз.



Как писал выше, нигде в амфитеатре, кроме основной зрительской зоны (огорожены красной сеткой) пройтись нельзя. Арки наверху закрыты для подъема и заварены металлическими дверьми в проходах. Меня это, конечно, не особо остановило и забрался на самый верх с обратной стороны постройки откуда и сделал этот кадр. Но все равно общее впечатление у меня осталось с осадком от туристического обдирания по ценам за вход и ограничениями на осмотр того, за что были отданы деньги. А также от местных чуваков, которые ходят по ступенькам в костюмах римских центурионов и just for fun предлагают с ними сфотографироваться. Просто так, но за 5-10 лир.

В целом, если вам вдруг в отпуске скучно и есть куда выкинуть оставшиеся деньги, то Аспендос будет правильным решением.


Руины города Лимира
Ну и чтобы не заканчивать на негативной ноте, одна фотография с Лимиры, - древний город Ликии. Расположен в 8 километрах от современного города Финике. Название предположительно происходит от лувийского «Луамира», «Мать Солнца-луны/света». Город основан лувийцами, и тут исповедовали культ поклонения Матери Солнца. Предположительно Лимира была основана в V веке до н. э.

Больше никакой информации о городе нет, как впрочем и осталось от города - полторы полуразвалины. Я его проезжал по пути к другому месту, поэтому остановился любопытства ради и застал там вот такой кадр



Очень удачно местные детишки используют остатки, мощеной улицы, возможно центральной, которую наверняка окружали с разных сторон храм и какой-нибудь правительственный дом. А теперь там бассейн. Это очень иронично, чтоли. Не знаю... "время" порой такое милое :)


Все записи из этого путешествия
Стамбул
Анкара
Автотур (часть 1) - Анталия и руины города Термессос.
Автотур (часть 2) - Руины города Сагалассос и озеро Эгридир
Автотур (часть 3) - Озеро Бейшехир, руины города Аспендос и Лимира
Автотур (часть 4) - Руины города Ариканда и Каньон Гайнук
Автотур (часть 5) - Руины города Мира и 100км вдоль берега
Цветные

Автотур (часть 2), Турция, сентябрь 2014.

Руины города Сагалассос и озеро Эгридир



Collapse )

Сагалассос

DSC_1390

Как и большинство древних городов, которые я посетил, этот тоже находится в горах. Но в отличии от остальных это одно из самых древних поселений, источники указывают, что эти склоны на высоте 1500м был впервые заселены более 10 тысяч лет назад. Но во всю мощь город расцвел в последнее тысячелетие до н.э.

DSC_1394


К сожалению, я добрался туда к закату и не успел осмотреть все внимательно. Насладиться атмосферой и сделать хороших снимков уже не оставалось времени, но я нашел очень хорошую статью и подробные фотографии по ссылке http://alex-alekseyev.livejournal.com/12896.html, так что частично восполнил впечатления.



Вход стоит 5 или 10 лир. Туристов было очень мало, потому что руины находятся далеко от основных мест обитания отдыхающих (примерно 100км от Анталии) и насколько я понимаю основные группы приезжают везде в первой половине дня. Так что там можно спокойно побродить и даже в самый солнечный день там должно быть комфортно.

DSC_1408

В целом, руины приводят в порядок и реставрации идут по многим объектам, возможно, через несколько лет там будет еще больше красоты. А это отреставрированный и функционирующий фонтан со статуями (нимфеон).




Озеро Эгридир

Следующим пунктом у меня было озеро Эгридир и одноименный городок. Достопримечательностей там никаких нет, только озеро и фруктовые фермы в округе. Хотя в городе есть небольшие отели / пансионы, я решил поспать под открытым небом. Приехал я туда уже в полной темноте, поэтому место стоянки пришлось искать фактически по карте в телефоне и ориентироваться в свете фар.

Рассвет был какой-то ленивый и уставший :)


Озеро с чистой и теплой водой. Не очень глубокое. Если прокатиться вокруг, то можно найти много красивых пляжиков для купания с удобным заходом в воду. В целом, там не особо много людей и машин, поэтому можно провести пару деньков с палаткой в относительной тишине и спокойствии.






Все записи из этого путешествия
Стамбул
Анкара
Автотур (часть 1) - Анталия и руины города Термессос.
Автотур (часть 2) - Руины города Сагалассос и озеро Эгридир
Автотур (часть 3) - Озеро Бейшехир, руины города Аспендос и Лимира
Автотур (часть 4) - Руины города Ариканда и Каньон Гайнук
Автотур (часть 5) - Руины города Мира и 100км вдоль берега
Цветные

Автотур (часть 1), Турция, сентябрь 2014.

Анталия и руины города Термессос.

автотур

Чтобы из Анкары добраться в Анталию, есть два варианта: внутренний авиарейс - необоснованно дорого, поэтому проще и значительно дешевле поехать на автобусе. Время в пути 7-8 часов, цена примерно 70лир (~25$). Билет можно купить и за час до отправления, в этом особых проблем нет, но я перестраховался и купил днем того же дня. Покупал билет с ночной поездкой. Так спокойней, не потерял целый день на переезд и в автобусе даже можно поспать, потому что основная масса попутчиков там тоже спит, чего не будет на дневном переезде. Автовокзал в Анкаре огромный и из него можно уехать по всем направлениям.
После приезда в Анталию меня даже бесплатно развезли по городу с тем же билетом транспортной компании, это был Ulusoy (вроде так). Пусть довезли не прям до дверей, но это лучше, чем искать и ждать городской транспорт, который все равно дальше обычных остановок не ходит.

Collapse )

Анталия
Если очень коротко, то это просто ад. Жара, влажность, никакого свежего ветерка с моря. В городе делать решительно нечего, кроме как вечерами напиваться в многочисленных барах, а днем откисать под кондиционером. До пляжа добираться на трамвае и потом еще 10 минут пешком. Я сделал только одну вылазку в ту сторону уже затемно и поэтому не могу сказать, сколько там народу днем. Сбежал из города так быстро, как смог. Если бы знал, не заезжал бы туда совсем.

Аренда авто и дороги
Арендовал машину через сервис atlaschoice.com. Из плюсов могу отметить две вещи: 1 - можно найти в гугле реальные промокоды со скидкой до 30%, 2 - в сервисе есть местячковые прокатные конторы, которые могут предложить реальные ценники (автопарк может быть не самым новым, но зато можно сэкономить значительную сумму). Будьте внимательны, не все конторы имеют свои представительства на территории аэропорта. В таком случае, в резервных документах на машину в почту приходит строчка о том, что вас встретит в аэропорту в назначенное время человек от компании.
В итоге я отдал за аренду ~100 евро за 5 дней.
95 Бензин, кстати, в Турции самый дорогой в Европе - 5 лир/литр (~85руб / 2.5$). Если брать в аренду авто на дизеле, то стоимость за литр будет ~ 4.4 лир/литр.

Платных дорог в Турции фактически нет. Единственное, за что может быть доп.плата - пересечение больших мостов. Но это скорее больше для Стамбула и окрестностей.
Траффик в городах умеренный, пробок нет.
Дороги между городами и в городах, конечно, сделаны здорово, наматывать километры по ним сплошное удовольствие. Ночью на всех трассах есть световые знаки, поэтому можно быть спокойным за поездки в темноте. Поток машин не очень большой и редкий авто едет больше 110км/час. В целом, там больше и не надо. Для Турции это реально комфортная скорость и не только потому, что это экономия топлива :).


Руины города Термессос
Национальный парк Термессос находится километрах в 30-35 от Анталии и въезд на его территорию будет стоить 5 лир. От дороги нужно проехать еще почти 10 км до самого древнего города.

DSC_1367

Термессос был основан племенем Солимами, о которых неизвестно ничего как и о истории города до прихода туда ликийцев в начале 1тыс до н.э. Историки говорят, что в городе проживало до 150тыс человек, благо место, климат и инфраструктура позволяла. Это большая цифра для того времени и наверняка город был роскошным, жаль что его не реставрируют.

DSC_1369 DSC_1370

Он занимает довольно обширную территорию, а во времена своего реального существования наверняка были заняты еще и ближайшие ущелья и подступы, где все уже давно заросло и не осталось и намека на прошлую жизнь.

DSC_1371
DSC_1379

Информации о Термессосе по ходу прогулки по руинам нет, никаких информационных табличек или стендов. Поэтому приходится пользоваться собственной фантазией и скупыми общедоступными данными, которых на русском языке не очень много.

DSC_1368
DSC_1376
DSC_1389

Во 3-м веке н.э. было землетрясение, которое сильно разрушило города и перекрыло источники воды. Видимо, с тех пор там мало что изменилось, потому что уцелело лишь небольшая часть построек. Но зато уцелело очень много гробниц, на некоторых даже можно различить надписи о владельцах, желавших сохранить свое имя в веках, но по сути так и оставшись безымянными для истории.

DSC_1388

Если подняться по тропинке еще минут 15 вверх, то можно дойти до смотровой площадки, с которой открывается панорамный вид на 360 градусов. Там стоит домик смотрителей за пожарами, в нем меня угостили чаем, дали посмотреть в бинокль и сделать запись в журнал посещений. В нем очень много записей людей из разных стран, забавные послания и картинки от туристов. В знак благодарности можно и нужно оставить им немного денег :)

DSC_1381
Panorama


Все записи из этого путешествия
Стамбул
Анкара
Автотур (часть 1) - Анталия и руины города Термессос.
Автотур (часть 2) - Руины города Сагалассос и озеро Эгридир
Автотур (часть 3) - Озеро Бейшехир, руины города Аспендос и Лимира
Автотур (часть 4) - Руины города Ариканда и Каньон Гайнук
Автотур (часть 5) - Руины города Мира и 100км вдоль берега
Цветные

Анкара, Турция, август 2014.

Анкара.
Город посреди ничего. Вокруг только холмы, редкая растительность и оранжевая, выжженная солнцем и ветрами, почва. В википедии написано, что он стоит у слияния рек Анкара и Чубук, и видимо, когда-то это были действительно Реки, сейчас же это скорее водяные ниточки.

Чтобы добраться из Стамбула в Анкару, надо сначала два часа потратить на дорогу до вокзала Пендик, с которого четыре раза в день ходит экспресс до столицы. Потом 4 часа на экспрессе, в эконом класс билет будет стоить 70лир (~25$). Можно на автобусе, билет примерно 50лир и в пути около 6 часов.


Collapse )

Хотя в столице Турции и проживают по официальным данным около 5млн + около миллиона мигрантов, но этого совсем не ощущается. Никакой особо суеты, больших толп и переполненного транспорта. Я жил почти в самом центре, в приятном хостеле. Кстати проживание будет в среднем дороже чем в Стамбуле, т.к. предложений по жилью для туристов не много. Также для туристов почти ничего нет из реальных мест для посещений или отдыха. Фактически основное это - мавзолей Мустафы Кемаля (Ататюрка) и древняя столица древней Фригии (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D1%8F) Гордион https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%BD, от которого по сути ничего не осталось.

Мавзолей порадовал своими геометрическими пропорциями, простором и монументальностью. Ленин, как говорится, нервно курит в сторонке.


Мавзолей окружен большим парком, правда я не совсем понял, можно ли там сейчас гулять, т.к. не видел внутри людей. Может идут какие-то работы по обустройству...



Столица очень аккуратная и располагает к комфортному проживанию. Много парков со всем, что нужно для отдыха горожан: мягкие беговые дорожки, настольный теннис, площадки для бордов и роллеров, мини-футбол, баскетбол, прудики, аттракционы и все полагающееся. Но особое впечатление оставляет тот факт, что все сделано со вкусом и простотой. Для людей. Нет ощущения времяничества, типа пусть пока я тут управляю, все будет как-то покрашено что вроде как новое, а потом меня не интересует. Я заметил это еще в Стамбуле и, хотя для любого нормального государства и человека такое отношение в порядке вещей, нам же приходится каждый раз удивляться и отмечать такие простые факты.



Город, мне так показалось, децентрализован, поэтому и нет постоянной напряженности в транспорте и людских потоках. И, опять же по моим ощущениям, не смотря на то, что это столица с большим населением, там как-то скучно. И скучно не только туристам, но и местным. Может поэтому там так много уличных кафе, в которых народ играет в приставки Sony на больших Led-телеках.
Гулять в жару особого удовольствия нет, смотреть особо не на что.


Вид с цитадели Хизар

Из более менее туристического объекта есть еще цитадель Хизар. От нее осталась часть городской стены и постройки жилых домов внутри цитадели, которые, похоже, с момента основания не изменились внешне и внутренне. Там, среди узких улочек, в покосившихся домиках, до сих пор живут люди, что немного создает атмосферу аутентичности.




Проезд в метро стоит 1.75 лиры, в автобусах скорее всего также. Стоимость обедов как и везде, в среднем от 15 лир за два блюда. Кстати, цены не сильно отличаются по всей Турции. Это здорово, т.к. даже в центре столицы можно тратить на ежедневное питание и другие нужды не больше, чем в любом другом месте.


Все записи из этого путешествия
Стамбул
Анкара
Автотур (часть 1) - Анталия и руины города Термессос.
Автотур (часть 2) - Руины города Сагалассос и озеро Эгридир
Автотур (часть 3) - Озеро Бейшехир, руины города Аспендос и Лимира
Автотур (часть 4) - Руины города Ариканда и Каньон Гайнук
Автотур (часть 5) - Руины города Мира и 100км вдоль берега
Цветные

Стамбул, Турция, август 2014.

Планируя собственные отпуска часто сталкиваюсь с отсутствием информации о местах, которые хочется посетить и каких-то адекватных отзывов на происходящее. Информация часто подается слишком красиво и порой далеко от действительности. Поэтому я попробую по свежей памяти рассказать в нескольких постах о последней поездке по Турции.
Не буду писать о том, о чем уже везде много раз написано, постараюсь описать чисто практическую сторону.

Итак, Стамбул.



Collapse )

Стамбул - город разделенный на две части проливом Босфор и кроме явных плюсов и исторической составляющей, про которые написано во всех путеводителях, все почему-то забывают о том, что свежие ветра дующие над Босфором позволяют легче переносить жуткую жару и влажность в сезон.



Две части города называют Европейской и Азиатской частью. Честно говоря, я не совсем понял, какое отношение это имеет к архитектуре или населению. Наверно, это какая-то история прошлого, про которую почему-то путеводители не пишут, хотя стоило бы.

Стамбул - настоящая агломерация на огромной территории. Протяженность городской береговой линии примерно 40км и вглубь еще до 20км, и все это застроено и заселено. Площадь города примерно как в Москве, только внутри города нет такого количества больших парков, широких магистралей и простора.


вид с башни Галата


По официальным данным в Стамбуле проживает около 14млн жителей. По факту эта цифры приближается к 20млн, т.к. там много мигрантов и не легалов, плюс туристы. Поэтому фактически любая улица, на которой есть кафе / магазины / транспортный узел выглядит так:



И лично мне было очень трудно насладиться атмосферой нового города, каким-то особым духом, который там наверняка есть. Архитектурой, безбожно испорченной вывесками и навесами и отсутствием лоска, как в городах Европы. Большинство центральных улиц скорее создают ощущение турецкой оккупации какого-нибудь французского городка :)



Слетать в Стамбул из Москвы можно относительно дешево, билет с 1 пересадкой (время вылета при этом адекватное, не середина ночи) в сезон будет стоить около 8500р. Если снимать койку в хостеле, то можно без проблем найти нормальное место в центре за ~700р/день. Средний обед будет стоить 15 лир, если искать заведение чуть поодаль от туристических улиц. В целом, в поездках я руководствуюсь простым правилом: ищу кафе на обычных улицах среди "рабочих" зданий или студенческих потоков, или где просто обедают местные. В таких местах как правило самообслуживание, но зато всегда в полтора-два раза дешевле и так же вкусно как в ресторанах (это может показаться не правдой, но для 90% кафе и не только в Турции это правило работает). Апельсиновый фреш на улице можно выпить за 1 лиру, если лень искать и очень хочется пить - 2 лиры.

Проезд на всех видах транспорта стоит 4 лиры. Для туриста самым удобным транспортом является паром (советую качать отдельную паромную карту) или трамвай, такси очень дорогое и по счетчику в Стамбульских пробках накапает жуткая сумма. Пытаться разобраться в маршрутах автобусов я не стал, мне было проще пройти пешком.
Прям из здание аэропорта идет прямая ветка метро и за 30 минут можно добраться до центра города. Линии метро не пересекаются, поэтому фактически все движение на общественном транспорте идет с пересадками. Но долго ждать транспорт не придется, интервалы движения в среднем минут 5. Если планируется недельный отпуск, то рекомендую заранее побеспокоиться о схемах и информации по своим маршрутам, потому что на месте сориентироваться крайне сложно. Английский язык знают не больше, чем в любой не англоязычной стране, так что рассчитывать на помощь прохожих или работников сферы обслуживания я бы не стал.

Купить турецкую симку с интернетом (1ГБ) будет стоить от 60 лир (~30$). Выбор оператора по сути значения не имеет, все работает одинаково. Активация сим-карты происходит не сразу, иногда должно пройти больше суток и для этого нужно еще раз приходить в офис компании.

В целом, неделя в Стамбуле с учетом всех затрат может обойтись в 25тыщ, если вы, конечно, не супер зажрались и привыкли только к 5 звездам, ресторанам топ-класса и жоповозу. Но, полагаю, такие меня читать и так не будут :)



Теперь про достопримечательности.
Я фактически никуда не ходил, кроме мечети Султанахмет и башни Галата. Во-первых, вход везде стоит не совсем адекватных денег с моей точки зрения:
- башня Галата - 18 лир (~10$) за обзор города, поскольку внутри только лифт и кафе и толпа народу, которая толкается на круговой узкой обзорной площадке.
- собор Святой Софии (Айя-София) - 30 лир (~15$)
- цистерны - 20 лир (~10$)
- замок и музей Топкапи - 50 лир (~25$)
Во вторых, везде просто огромная куча народа, которая толкается, ежесекундной щелкает друг друга в неестественных позах. Заборчики или работники, которые не дают посмотреть что-то кроме "титульных" видов. Меня все это жутко бесит и совершенно не удается получить хоть какое-то удовольствие от таких посещений.

"Гранд базар" для меня не стал чем-то ТАКИМ, потому что я вырос в Ташкенте и у нас были базары побольше. В основном на гранд базаре продают всякий ширпотреб, но если задаться целью, можно найти и купить хорошие шмотки (не супер брендов, а просто хорошие шмотки) раза в 2 дешевле, чем аналогичного качества у нас в бутиках.


Мечеть Султанахмет и внутренний двор


Русских встречал редко, основная масса отдыхающих в центре - турки. При этом мне кажется, что в Стамбуле это именно стамбульские горожане, которые выбираются из отдаленных районов погулять в центре :).


Айя-София

В двух путеводителях было написано про "Золотой рог", как какое-то очень красивое и любимое местными жителями место. По сути это застроенный какими-то промышленными объектами кусок береговой линии, с которой ничего особо красивого и не видно. Еще один такой момент - Галатский мост, на который (согласно путеводителю) приходят влюбленные насладиться закатом... бла бла бла, никого красивого заката там нет. Но мне там понравилось сидеть на нижнем ярусе на перилах и смотреть на стрелку пролива.



За 4 дня я нашагал пешком по разным частям города (включая очень аккуратные и опрятные жилые районы) километров 70-80 и не смотря на некоторые минусы, от Стамбула у меня остались приятные впечатления. Город чистый и видно, что культура местных жителей на уровне ближе к европейскому, что безусловно отражается на многих мелочах и создает суммарное позитивное отношение.





Многое осталось за рамками поста, так что если есть конкретные вопросы - задавайте в комментариях (открыты для всех).


Все записи из этого путешествия
Стамбул
Анкара
Автотур (часть 1) - Анталия и руины города Термессос.
Автотур (часть 2) - Руины города Сагалассос и озеро Эгридир
Автотур (часть 3) - Озеро Бейшехир, руины города Аспендос и Лимира
Автотур (часть 4) - Руины города Ариканда и Каньон Гайнук
Автотур (часть 5) - Руины города Мира и 100км вдоль берега
Цветные

TOP альбомы 2010

TOP 10
01. Andreya Triana - Lost Where I Belong
02. Groove Armada - Black Light
03. Bonobo - Black Sands
04. Jamiroquai - Rock Dust Light Star
05. Gorillaz - Plastic Beach
06. Morcheeba - Blood Like Lemonade
07. Jimmy Edgar - XXX
08. ASC - Nothing Is Certain
09. Four Tet - There Is Love In You
10. Rudi Zygadlo - Great Western Laymen

TOP 5 Dubstep
01. Jack Sparrow - Circaidian
02. Ital Tek - Midnight Colour
03. Scuba - Triangulation
04. Kontext - Dissociate
05. Æon - Blury Mind

TOP 5 Разочарование года:
01. Faithless - The Dance
02. Flying Lotus - Cosmogramma
03. Chemical Brothers - Further
04. MIA - Maya
05. Rusko - OMG